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    如何解決薄壁軸承溫度高的問題

    2021-11-01 16:14:02

    當薄壁軸承溫度高時,應先從以下幾個方面解決問題:


    1、加油量不恰當,光滑油脂過少或過多:


    應當按照工作的要求定時給軸承箱加油。薄壁軸承加油后有時也會呈現溫度高的狀況,主要是加油過多。這時現象為溫度繼續不斷上升,到達某點后(一般在比正常運轉溫度高10℃~15℃左右)就會保持不變,然后會逐步下降。


    2、軸承所加油脂不符合要求或被污染:


    光滑油脂選用不適宜,不易構成均勻的光滑油膜,無法減少軸承內部沖突及磨損,光滑缺乏,軸承溫度升高。當不同類型的油脂混合時,可能會發生化學反應,形成油脂蛻變、結塊,下降光滑作用。油脂受污染也會使薄壁軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,形成油脂污染,導致軸承箱內部油脂劣化,損壞軸承光滑,溫度升高。


    因而應選用適宜的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進行查看疏通,不同類型的油脂不許混用,若替換其它類型的油脂時,應先將原來油脂整理潔凈。運轉保護中定時加油脂,油脂應妥善保管做防潮防塵辦法。


    軸承


    3、冷卻不行:


    查看管路是否阻塞,進油溫度及回水溫度是否超支。若冷卻器選用不適宜,冷卻作用差,無法滿足運用要求時,應及時進行替換或并排裝置新冷卻器,軸流式引風機還應查看中芯筒的保溫和密封性。


    4、確認不存在上述問題再查看聯軸器:


    聯軸器的找正要符合工藝規范,在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運轉中設備受熱脹大的問題。引風機葉輪側因受熱脹大,薄壁軸承箱升高;液力耦合器運轉中溫度升高軸承箱脹大,軸承升高,因而找正時電機要高一些,預留量的巨細要根據設備的特性和運轉中的溫度參數而定。


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